About

<p>Собирается крышка с клапаном, устанавливается пружина и надевается кольцо, а затем собирается крышка с корпусом. Соединяется крышка с корпусным основанием, снимается усилитель и устанавливается на стенд для регулировки. Болт регулировочный смазывается для защиты от самоотвинчивания, а далее вворачивается в шток. Смазывается резьба регулировочного общего винта, чтобы защитить изделие от самоотвинчивания, при этом винт должен входить в шток до тех пор, пока поршень не будет передвигаться внутрь усилителя. Толкатель вставляется в корпус общего поршня и вворачивается втулка до упора. Далее https://www.zotero.org/partybay9/cv , требуемом для контроля работы. Теперь устанавливается фильтр и чехол, заворачивается контргайка и вилка на резьбу толкателя. Именно на таких старых автомобилях приходилось сильно давить</p>